中国欧陆娱乐新闻网讯 受到春节假期及疫情影响，1月份并没有迎来"开门红"。根据全国乘用车信息联席会发布数据显示，2020年1月全国乘用车市场零售169.9万辆，同比下降21.5%，环比下降20.8%，刷新历年最低记录。
然而在整体销量跌幅达两位数的情况下，自主品牌的表现却令人意外。
大集团中自主品牌板块表现抢眼
首先从目前发布1月销量数据的集团来看，旗下自主板块的表现普遍好于合资板块，多数都实现了逆势上涨。
具体来看，增幅最大的当属一汽红旗。自去年宣布实施全新欧陆娱乐战略以来，红旗品牌的产销量得到了极速扩张。尽管遭受了春节假期较去年提前和疫情的双重影响，但红旗品牌实现大幅增长一月共售出12,360辆，同比去年上涨142.7%。
在企业和产品大刀阔斧的改革下，一汽奔腾无论品牌力还是产品力都有了质的飞跃。根据一汽奔腾公布的销量快报数据显示，截止1月22日之前，一汽奔腾共卖出了13858辆的新车，同比大涨60.4%。
合资品牌方面，除了一汽-大众销量同比下降2%外，其他品牌均呈不同程度上涨。其中，一汽马自达1月销量7539辆，同比增长7.45%；一汽丰田1月销售整车76299辆，和去年同期相差不大，总体依然稳健。
此外，自主板块表现优异的还有上汽集团和广汽集团。
上汽乘用车，1月销量突破6万辆，同比微增0.04%。其中，名爵1月销量为22460辆，同比增长8.33%。另外，上汽大通1月销量则突破1万辆，同比增长11.42%。而一直以来销量稳健增长的德系品牌上汽大众在1月份的销量仅为11.3万辆，同比跌幅40.53%，环比下降52%。此外，上汽通用也在1月同比下降了30.49%，销量仅为销量125,464辆。
1月广汽乘用车销量达3.57万辆，同比增长5.29%。然而，广汽集团合资板块却实现了不同程度的下滑，其中广汽菲克下滑70%；广汽丰田、广汽本田的下滑�